车载冰箱使用率仅5%，特斯拉的模式或许是对的

对于现在的车企来说，配置可以说是花里胡哨的，冰箱沙发大彩电已经成为了某车企的代名词，想象总是美好的，夏天喝一杯冰可乐，冬天还能温个牛奶，但是实际上是可乐不管是冰的还是常温的都好喝，冬天更是如此，牛奶温不温其实问题不大。 尤其是很多车主购车的唯一目的是代步，从A到B，一天开车也就1个小时，这个功能确实有点浪费了。 根据数据显示：车载冰箱用户实际使用率仅5% 这并不是危言耸听，因为很多车企的发布会重点就是冰箱，大彩电，但是用户用起来是比较少的。除此之外，不管是冰箱大彩电都会增加故障的几率，正所谓没有就不会坏，虽然现在的技术都很不错，但是不能排除这种可能性。 尤其是会增加耗电量 像特斯拉的车型一样，没有冰箱大彩电，毛呸房的称号怎么来的，把简做到极致，就一块大屏幕，但是已经解决了很多用户的需求了。 也能K歌，看电影，坐在后排也不耽误；并且连个冰箱也没有，在能耗上，特斯拉在纯电车型上确实“遥遥领先”。 当然了，很多用户是有这个需求的，不少消费者支持该功能，夏季可喝冰饮，冬季可保温食物，露营还能储存生鲜，体验很好。 另有分析指出，若指100名车主中仅5人用过，则该配置作为原厂标配是失败的，更适合作为选装。 若指仅占5%的用车时间，则不能证明配置无用或不值得花钱，类似后排座椅放倒等功能使用频率虽低，但在特定场景下是刚需。 瞎耽误功夫！ 说白了，都是瞎耽误功夫！ 当然了，有大聪明就要说了，安全气囊使用率连1%都没有，那岂不是也是鸡肋。 那这没法回答 最重要的是，不管是冰箱大彩电，在如今的汽车圈可以作为选装来售出，以此来降低用户的购入门槛，尤其是现在很变态的车企，家里的大冰箱才3000左右，但是车里的小冰箱就要你1万。如果说加上了冷暖冰箱，要适配车型定做，那确实有这个技术的，但是一个大彩电要1万，这就受不了了，这个没啥技术吧。 所以，用户不要被厂商的营销勾引了，很多时候，他们也不知道用户想要的是什么，而你，我的朋友，要清楚知道自己想要的是什么。 特别